2025年5月17日-18日，第四届全国车桥耦合振动及其应用学术研讨会在北京隆重召开，本次会议由565net必赢客户端主办。

    中国工程院杨永斌院士、中国工程院卢春房院士出席会议。近20位国家级高层次人才，30余位国家级高层次青年人才，以及来自全国120余所高等院校、科研院所及行业企业共计500余人参加本次会议。

    开幕式上，杨永斌院士对与会专家学者表示热烈欢迎，他指出，“全国车桥耦合振动学术研讨会”始终聚焦“车辆与桥梁动态相互作用”，致力于打造开放、包容、创新的学术交流平台，已成为国内外该领域的重要品牌学术活动。他表示，本次会议预期在三个方面发挥积极作用：第一，激荡思想火花，引领学术前沿；第二，深化产研融合，服务国家战略；第三，培育青年力量，积蓄未来动能。他希望“全国车桥耦合振动学术研讨会”能够成为本领域的“风向标”和“策源地”，为交通强国建设贡献智慧和力量。

    大会开幕式由学院院长蔡国庆教授主持。

    大会报告环节，杨永斌院士、中南大学余志武教授、西南交通大学徐幼麟教授、重庆交通大学周建庭教授、中南大学何旭辉教授、北京建筑大学杨建伟教授、东南大学蔡春声教授、国铁集团经规院陈良江教高、深圳大学任伟新教授、淡江大学姚忠达教授、重庆大学刘纲教授、湖南大学邓露教授、阳明交通大学杨子仪教授、浙江大学段元锋、长安大学韩万水、哈尔滨工业大学张连振、中国铁道科学研究院高芒芒研究员、西南交通大学李永乐教授等知名专家先后作大会报告18场。

    此外，大会设置车桥耦合理论、风车桥问题、桥梁健康诊断与评估、交通环境振动、噪声预测与振动控制等9个专题分论坛，以及“《中国公路学报》车桥耦合振动与应用新进展专题论坛”和“垒知杯”优秀学生论坛，共举行学术报告184场，包括特邀报告36场、分会场报告148场。

    在大会闭幕式上，杨永斌院士作会议总结。他指出，本次会议主题鲜明、内容丰富、成效显著，有效促进了车桥耦合振动理论探讨、校企合作交流、以及相关领域的青年教师、学生的培养。他希望与会专家以此次研讨会为起点，深入交流、广泛合作，在发展更精准的车桥耦合振动模型与分析方法；推动AI、大数据、物联网技术在车桥振动监测中的应用；加强与国际同行的交流，共同应对全球性交通工程挑战等方面取得更大突破。杨永斌院士宣布第五届车桥耦合振动及其应用学术研讨会由西南交通大学承办，并进行了会旗交接仪式。

    会议期间举办了第二届“垒知杯”车桥耦合优秀学生论坛及颁奖典礼，杨永斌院士、蔡春声教授为获奖者颁奖。我院教师孙琪凯荣获垒知创新青年学者奖，吴兆智荣获垒知创新优秀学生二等奖，王闯荣获垒知创新优秀学生三等奖，李亚豪、黄可欣荣获垒知创新优秀学生奖。

    全国车桥耦合振动及其应用学术研讨会自创办以来，已成为我国交通工程与振动学科领域的高水平品牌学术活动。本次研讨会会期2天，通过多层次、多形式、多角度的学术报告，促成参会学者共享新思想，激发新思维，拓宽新视野，破解新难题，解决新问题，对我国车桥耦合振动理论体系的完善起到十分重要的推动作用。